青岛公交电子站牌的面子和里子

        五一假期来临，为方便市民和游客出行，我市在市南、市北、李沧、崂山和城阳五区选择了部分公交站点，试行电子站牌。这20个站点，分布在市内五区，分别为大河东、崂山审批大厅、汽车东站、李家上流小区、李村公园、大村庄、南海路、海洋地质所等站点。

       电子站牌采用无线传输方式，将公交企业的调度数据，通过无线传输系统，实时显示在站牌上。“我市公交企业，此前早已实现智能化调度，线路车辆运行的状态，工作人员在后台可以随时监控。”城运控股公交隧道公司工作人员告诉记者，在智能调度系统上，如果某一个站点显示有多辆公交，说明该路段发生了拥堵情况，工作人员则需要根据这一情况调度车辆。


       和传统站牌不同，新型电子站牌采用无线传输方式，可实时显示车辆预计到站时间、车站周边景点等内容。根据试点情况，下一步，我市计划进一步推广，为信息青岛助力。

       在市交通局此前针对电子站牌安装的回复中，曾说出了我市公交站牌建设滞后的原因：1997年，市政府与外资企业斯达克瑞广告公司签订《青岛市政广告媒体设施项目协议书》，采取广告置换的方式，将市区道路公交候车亭作为市政广告媒体设施的一部分，全部交由斯达克瑞广告公司进行建设和维护，协议有效期25年，到2022年3月终止。2020年2月14日市十六届人民政府第83次常务会议确定，由市城市管理局妥善做好市政府与斯达克瑞公司《青岛市政广告媒体设施项目协议书》期满后终止合作有关工作。

       由于目前站牌归城管局管理，此次新设的电子站牌，显示屏所播放的全都是公益广告，而建设、运营、维护站牌都需要费用。工作人员表示，相关部门也正在探讨，待合同到期后采用市场化手段，通过广告收益来补充建设、运营和维护所需资金。届时，全市范围内全面推广建设也就扫除了最大的障碍。