夏天的深圳多是雨季,今日大雨但不影响小编(小丫13249065665)工作,先给大家剖析一下新型电子公交站台与老式的对比以及新型的优势和结果制作。现公交站台都不再是像以往的公交站台那样单调且简陋,关注在了功能上的要求。
一座美观、大方、实用的新型公交站台,落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型公交站台的造价根据客户的不同要求价格也不一样,和老式公交站台的价格差不多;新型公交站台很多城市都设立了试点,今后将会大力推广全国各地主要干道。 现公交站的改建大多是港湾式双排公交站台,两座并排排列、新旧不同的公交站台形成了好烈的反差。新型公交站台以很多墨绿为主色调,给人柔和、温馨之感,相比以为主色调的老式公交站台为舒适、美观、大方;另外新型公交站台也大多顶部采用斜拉式,较之老式公交站台的平顶显得错落有致,新型公交站台顶棚较老式公交站台要宽许多,能好地为候车的乘客遮阳避雨;一般新型公交站台较老式公交站台要长出五六米,但公交站台内安装的广告牌数量却由原来的减少,给候车的乘客增加了许多驻足的空间,视线也为开阔;新型公交站台内基本都加了简易座椅,可为年老或走累了的乘客提供休息的便利,较之老式公交站台为人性化。
公交站台作为城市公交系统的组成部分,是城市的窗口和名片,在日常生活中扮演要的角色。在设计时既要考虑公交站台的美观要人性化。公交站台首先应该是一个能够应对各种天气的可以为市民遮风挡雨的场所,在炎热的夏季,也应能够起到遮阳的作用。公交站台的设计应该能够使得公共空间融入城市环境,并能够提高城市环境质量,能够与人和谐空处。所以,安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标;
公交站台主要结构有:不同规格的不锈钢拉丝板,冷扎板,镀锌板;不同要求的钢化玻璃,透明耐力板,亚克力板,有机玻璃等;骨架有不要规格的镀锌方管、镀锌圆管;顶棚有:不同颜色的阳光板,不锈钢板,镀锌板喷塑,钢化玻璃等也可根据客户要求制作。